Повреждение грузового корабля «Прогресс МС-21» вызвано внешним фактором — эксперты РКК «Энергия»
Российские специалисты окончательно исключили версию производственного брака как причину двух загадочных инцидентов с космическими кораблями на орбите. Это открывает путь к скорейшему возобновлению пилотируемых полетов, но одновременно ставит перед отраслью сложный вопрос о природе внешнего воздействия, повредившего аппараты.
«Союз» и «Прогресс»: повреждения подтверждены, брак исключен
После детального осмотра грузового корабля «Прогресс МС-21», отстыкованного от Международной космической станции, эксперты РКК «Энергия» обнаружили на его корпусе следы, аналогичные тем, что были ранее зафиксированы на пилотируемом «Союзе МС-22». Речь идет о характерных отверстиях в радиаторе системы терморегулирования и на панелях солнечных батарей. Ключевой вывод инженеров заключается в том, что эти дефекты отсутствовали на всех этапах подготовки кораблей к запуску и появились уже во время их работы в составе орбитального комплекса.
Пятнадцатилетняя история без прецедентов
Для полного снятия подозрений с производственной цепочки специалисты провели масштабный ретроспективный анализ. Была изучена вся история эксплуатации систем терморегулирования кораблей семейств «Союз» и «Прогресс» за последние 15 лет. Результат оказался однозначным: за весь этот период не было зафиксировано ни одного замечания, которое могло бы привести к последовательной разгерметизации двух разных аппаратов. Как заявили в корпорации, резерв надежности этих систем рассчитан минимум на год активной работы, что гарантирует их безотказность в штатных условиях.
Следствие фокусируется на внешних факторах
Поскольку внутренние причины признаны маловероятными, основное внимание следственной комиссии теперь сосредоточено на поиске источника внешнего воздействия. Для проработки всех возможных сценариев на Земле планируется провести серию экспериментов по моделированию повреждений. Эти испытания должны не только помочь установить истинную причину инцидентов, но и позволить разработать новые методы защиты космических кораблей от подобных угроз в будущем.
Расследование двух инцидентов подряд в короткий промежуток времени является беспрецедентным в истории российской пилотируемой космонавтики. Подобные ситуации вынуждают пересматривать стандартные протоколы безопасности и диагностики, поскольку они указывают на потенциально новую категорию рисков для аппаратов, находящихся на орбите.
Исключение версии системного брака немедленно повлияло на оперативное планирование. Руководство «Роскосмоса» уже приняло решение о запуске к МКС корабля «Союз МС-23» в беспилотном режиме 24 февраля. Этот аппарат будет выполнять роль спасательного судна для текущего экипажа станции, обеспечивая возможность как планового возвращения, так и экстренной эвакуации в случае необходимости. Таким образом, несмотря на продолжающееся расследование, программа полетов получает четкий вектор для развития, что критически важно для поддержания непрерывного присутствия человека на орбите.
